路權(quán)提速！伏泰無(wú)人清掃機(jī)器人連獲多張杭州自動(dòng)駕駛裝備專用牌照

隨著智慧城市建設(shè)不斷深入，杭州在城市公共服務(wù)領(lǐng)域迎來(lái)了新的實(shí)踐。由伏泰、庫(kù)薩共同研發(fā)的無(wú)人清掃機(jī)器人集群已在余杭、西湖和錢(qián)塘三區(qū)同步部署，并全部獲得杭州市自動(dòng)駕駛裝備專用牌照，標(biāo)志著無(wú)人清掃在杭州進(jìn)入規(guī)模化階段，也反映出這座城市在智能化治理方面的持續(xù)探索與進(jìn)步。

在杭州，道路清掃并不僅僅是“掃干凈”那么簡(jiǎn)單，城市開(kāi)放道路人流密集、車(chē)流頻繁，無(wú)人清掃機(jī)器人真正“走進(jìn)”這樣的場(chǎng)景，不僅要具備穩(wěn)定的作業(yè)能力，還必須滿足嚴(yán)格的合規(guī)要求。根據(jù)《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛測(cè)試與應(yīng)用促進(jìn)條例》要求，自動(dòng)駕駛裝備在上路前需通過(guò)覆蓋紅綠燈識(shí)別、障礙物規(guī)避、人車(chē)混行通行及緊急風(fēng)險(xiǎn)處置等典型場(chǎng)景的全套測(cè)試。

這正是對(duì)無(wú)人清掃機(jī)器人技術(shù)實(shí)力的直接驗(yàn)證。伏泰、庫(kù)薩研發(fā)的無(wú)人清掃機(jī)器人搭載了以視覺(jué)AI為主的多模態(tài)感知系統(tǒng)，在道路上，它能識(shí)別信號(hào)燈變化，精準(zhǔn)判斷通行時(shí)機(jī)；在面對(duì)障礙物時(shí)，它能實(shí)時(shí)調(diào)整路線，確保作業(yè)不中斷；在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，它能遵循“最小風(fēng)險(xiǎn)原則”，始終將安全置于首位。

在作業(yè)層面，機(jī)器人接入智能云控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度與數(shù)據(jù)管理。作業(yè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳云端，形成可量化的質(zhì)量評(píng)估和運(yùn)維依據(jù)，為管理者提供科學(xué)決策支持。通過(guò)技術(shù)能力與實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況的深度結(jié)合，無(wú)人清掃不再是“演示性的試點(diǎn)”，而是真正成為城市環(huán)衛(wèi)體系中可依賴、持續(xù)運(yùn)作的日常力量。

此次獲得杭州市自動(dòng)駕駛裝備專用牌照，不僅是對(duì)研發(fā)企業(yè)技術(shù)實(shí)力的肯定，也展示了杭州在推動(dòng)智能環(huán)衛(wèi)應(yīng)用和開(kāi)放道路實(shí)踐中的前瞻性。隨著數(shù)臺(tái)機(jī)器人在余杭區(qū)、西湖區(qū)和錢(qián)塘區(qū)投入日常作業(yè)，它們已從技術(shù)展示走向城市環(huán)衛(wèi)的真實(shí)場(chǎng)景，有效提升了清掃作業(yè)效率，為公共服務(wù)帶來(lái)更智能的運(yùn)行模式。

依托豐富的工程化經(jīng)驗(yàn)和規(guī)模化實(shí)踐，伏泰、庫(kù)薩共同研發(fā)的無(wú)人清掃機(jī)器人已在國(guó)內(nèi)外30余個(gè)城市落地，覆蓋城市道路、公園/景區(qū)、園區(qū)/校園、港口、廣場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)/高鐵站等多種開(kāi)放場(chǎng)景，在多樣環(huán)境的持續(xù)驗(yàn)證中，設(shè)備的穩(wěn)定性和適應(yīng)性不斷提升，形成可持續(xù)的城市清掃方案。

此次在杭州實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞夭㈨樌@牌，不僅是階段性成果，更是一個(gè)新的起點(diǎn)。未來(lái)，我們將繼續(xù)拓展無(wú)人清掃在更多城市和更復(fù)雜場(chǎng)景中的應(yīng)用，以規(guī)?；渴鹜苿?dòng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。