伏泰助力政府當(dāng)好智慧環(huán)衛(wèi) “指揮官”｜穿透式監(jiān)管，管好每一寸作業(yè)質(zhì)量

傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)監(jiān)管長(zhǎng)期面臨“三難”困局：

覆蓋難：抽查范圍有限，大量區(qū)域淪為監(jiān)管盲區(qū)

追溯難：作業(yè)過(guò)程缺乏記錄，問(wèn)題責(zé)任難以界定

量化難：依賴人工打分，標(biāo)準(zhǔn)模糊易生爭(zhēng)議

伏泰環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)要素與模型應(yīng)用平臺(tái)直擊上述痛點(diǎn)：以“車道級(jí)精細(xì)監(jiān)管”實(shí)現(xiàn)空間上的全覆蓋，以“全棧 AI 考核”實(shí)現(xiàn)流程上的全量化，讓每一段路、每一次作業(yè)、每一個(gè)環(huán)節(jié)都處于可感、可溯、可評(píng)的監(jiān)管體系中。

車道級(jí)全要素監(jiān)管

讓每一寸作業(yè)都 “有跡可循”

伏泰打造“全場(chǎng)景車道級(jí)執(zhí)行監(jiān)管體系”，將人、車、無(wú)人車及新型機(jī)具全部納入管控，實(shí)現(xiàn)從“區(qū)域”到“車道”、從“任務(wù)”到“執(zhí)行”的多層穿透式管理，徹底解決“覆蓋難”與“追溯難”。

（一）

分維度精細(xì)監(jiān)管，覆蓋每一段路

突破傳統(tǒng)監(jiān)管僅能模糊掌握“某條路是否清掃”的局限，構(gòu)建空間、作業(yè)類型、時(shí)間三維度追蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一段路的精準(zhǔn)把控。

01

空間維度

基于高精度測(cè)繪數(shù)據(jù)構(gòu)建的“新”環(huán)衛(wèi)要素地圖，準(zhǔn)確區(qū)分人行道、機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道等。系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示各車道作業(yè)完成進(jìn)度：完成、進(jìn)行中、未進(jìn)行，并通過(guò)顏色直觀標(biāo)注狀態(tài)；

02

作業(yè)類型維度

覆蓋人工鼓風(fēng)、無(wú)人車清掃、沖洗、洗掃、巡回保潔等 30 + 作業(yè)場(chǎng)景，精準(zhǔn)記錄每類作業(yè)的趟次；

03

時(shí)間維度

支持年度作業(yè)跟蹤，打通“工作量 - 資源配置 - 任務(wù)單 - 任務(wù)執(zhí)行” 全流程數(shù)據(jù)鏈。例如某路段年度沖洗計(jì)劃 100 次，系統(tǒng)可追蹤實(shí)際執(zhí)行 98 次的原因，是車輛故障還是人員調(diào)度等問(wèn)題，數(shù)據(jù)一鍵可查。

（二）

分主體精準(zhǔn)管控，消除監(jiān)管盲區(qū)

針對(duì)機(jī)械、人員、無(wú)人車等不同作業(yè)主體進(jìn)行差異化監(jiān)管方案，確保“各環(huán)節(jié)不脫節(jié)、各主體都可控”。

01

機(jī)械作業(yè)：從 “跑沒跑” 到 “干得好”

不僅監(jiān)控車輛是否上路，更通過(guò)車道級(jí)進(jìn)度追蹤與對(duì)比，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)掃盤狀態(tài)、灑水量、垃圾箱滿載度等關(guān)鍵質(zhì)量參數(shù)；自動(dòng)預(yù)警超速、空駛、未貼邊等異常行為；結(jié)合貼邊監(jiān)管、安全防護(hù)等數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)評(píng)估垃圾遺漏率、貼邊合格率等核心指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)從“上路監(jiān)控”到“質(zhì)量管控”的實(shí)質(zhì)升級(jí)。

02

人員作業(yè)：從 “管人” 到 “管協(xié)同”

突破傳統(tǒng)單純“管人”模式，采用“定崗定人定時(shí)定質(zhì)”機(jī)制，對(duì)環(huán)衛(wèi)人員與作業(yè)機(jī)具實(shí)施精細(xì)化協(xié)同監(jiān)管。通過(guò)對(duì)鼓風(fēng)機(jī)、保潔車等機(jī)具的定位追蹤，同步掌握人員作業(yè)軌跡，實(shí)時(shí)記錄人員在崗狀態(tài)、作業(yè)時(shí)長(zhǎng)、任務(wù)完成率，并同步分析“人車協(xié)同耗時(shí)”，為優(yōu)化作業(yè)流程提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

03

無(wú)人車作業(yè)：從 “準(zhǔn)入” 到 “全生命周期”

建立“準(zhǔn)入 - 過(guò)程 - 安全”全鏈條管控：準(zhǔn)入階段審核車輛定位精度、續(xù)航能力等技術(shù)指標(biāo)；過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)軌跡、設(shè)備健康；安全層面通過(guò) 360° 環(huán)境感知、遠(yuǎn)程駕駛艙應(yīng)急干預(yù)，全方位保障作業(yè)安全。

全棧 AI 考核

讓質(zhì)量評(píng)估 “數(shù)據(jù)說(shuō)了算”

伏泰全棧 AI 考核體系，將 AI 技術(shù)貫穿“采集 - 處理 - 統(tǒng)計(jì)”全流程，實(shí)現(xiàn)“高檢出、高精準(zhǔn)、高效率”的量化評(píng)估，破解“量化難”。

AI 采集：

30 + 場(chǎng)景全覆蓋，數(shù)據(jù) “無(wú)死角”

通過(guò) “天空地多源感知” 技術(shù)，AI 可自動(dòng)識(shí)別30+環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景，在檢出率＞99% 的前提下，準(zhǔn)確率＞90%。例如，針對(duì)高頻多發(fā)的“暴露垃圾”問(wèn)題，AI 可通過(guò)視覺模型識(shí)別廢棄物品屬性體積、材質(zhì)，結(jié)合大模型分析場(chǎng)景道路、綠地、工地，最終判定事件等級(jí)，準(zhǔn)確率超 90%，效率遠(yuǎn)高于人工巡查效率。

AI 處理：

讓考核 “去冗余、提效率”

通過(guò)全流程智能化管理多源考評(píng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“智能減負(fù)”。系統(tǒng)自動(dòng)匯聚人工上報(bào)、市民投訴、智能監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)，智能歸并重復(fù)案件；基于歷史數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)派發(fā)案件；對(duì)簡(jiǎn)易案件智能核查，減少 80% 人工審核量，顯著提升效率。

考核智能統(tǒng)計(jì)：

從 “糊涂賬” 到 “清晰表”

系統(tǒng)自動(dòng)生成多維度統(tǒng)計(jì)報(bào)表，涵蓋基本情況、考評(píng)結(jié)果、作業(yè)管理、作業(yè)質(zhì)量、設(shè)施設(shè)備管理、輿論評(píng)價(jià)、企業(yè)畫像及優(yōu)化方向等。精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)任務(wù)完成率、人員違規(guī)率等關(guān)鍵指標(biāo)，深入分析路段問(wèn)題分布與質(zhì)量趨勢(shì)，讓考核結(jié)果“看得見、可追溯”，為履約獎(jiǎng)懲提供強(qiáng)有力、可追溯的數(shù)據(jù)支撐。

環(huán)衛(wèi)監(jiān)管模式的徹底革新:從 “管結(jié)果” 到 “管全程”。伏泰“車道級(jí)監(jiān)管 + 全棧AI考核”體系，驅(qū)動(dòng)環(huán)衛(wèi)質(zhì)量監(jiān)管實(shí)現(xiàn)三大根本性轉(zhuǎn)變，完美解決傳統(tǒng)“三難”：

從“抽幾條路看看”到“每一寸都管好”

從 “事后追溯難” 到 “過(guò)程全可溯”

從“憑感覺打分”到“數(shù)據(jù)說(shuō)了算”

這套監(jiān)管平臺(tái)體系不僅將政府從繁瑣低效的人工監(jiān)管中解放出來(lái)，更以“數(shù)據(jù)+AI”為智慧指揮棒，驅(qū)動(dòng)環(huán)衛(wèi)質(zhì)量監(jiān)管徹底告別“糊涂賬”時(shí)代，邁向精細(xì)化、智能化管理新階段。