三個(gè)轉(zhuǎn)變！伏泰AI智能巡檢車助力市容市政管理“一步到位”

2022-07-11 17:19

隨著城市化進(jìn)程加速，城市設(shè)施的數(shù)量日益倍增，為市政管理帶來極大挑戰(zhàn)，如市容狀況監(jiān)測(cè)手段不足、養(yǎng)護(hù)能力無法滿足快速增長的需求、養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段傳統(tǒng)落后等問題頻發(fā)。

在各地日益加強(qiáng)城市治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的當(dāng)口，傳統(tǒng)的單純依靠人力巡檢的方式明顯已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)下治理需求！

為了有效解決因單一人工巡檢造成的巡檢效率低、時(shí)效性差、主觀性強(qiáng)、巡檢結(jié)果真實(shí)性和完整性難保障等問題，伏泰將AI技術(shù)應(yīng)用于巡檢場(chǎng)景，創(chuàng)新打造了市容市政AI智能巡檢車，三個(gè)轉(zhuǎn)變——助力市容市政管理智能閉環(huán)！

轉(zhuǎn)變1：人力密集型——人機(jī)交互型

傳統(tǒng)的市容市政巡檢主要依靠單一的人工巡檢，巡檢效率和科學(xué)性十分受限，伏泰AI智能巡檢車則顛覆了傳統(tǒng)模式，而是以AI設(shè)備和車輛為主要載體，再結(jié)合人工管理，保證巡檢全程的智能科學(xué)。

車輛在巡檢過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，AI設(shè)備將實(shí)時(shí)向后端管理平臺(tái)上傳問題并進(jìn)行自動(dòng)任務(wù)派發(fā)；

相關(guān)責(zé)任人接到任務(wù)指派后，第一時(shí)間進(jìn)行問題核實(shí)并現(xiàn)場(chǎng)處置；

同時(shí)指揮中心對(duì)事件的處理情況全程跟蹤并核查反饋；

最終統(tǒng)計(jì)分析后結(jié)案存檔，為考核決策提供支撐。

利用這種模式，工作人員和設(shè)備實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成事件全生命周期閉環(huán)管理。

轉(zhuǎn)變2：經(jīng)驗(yàn)判斷型——數(shù)據(jù)分析型

人工巡檢主要依靠經(jīng)驗(yàn)判斷，必然存在著主觀性問題，數(shù)據(jù)真實(shí)性難以精確衡量。

AI智能巡檢車則搭載了AI智能設(shè)備和數(shù)字化管理平臺(tái)，事件全程線上處理，實(shí)時(shí)留痕，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

不僅如此，AI設(shè)備利用局部與全局信息進(jìn)行多尺度融合優(yōu)化學(xué)習(xí)，解決了邊界模糊判定等問題。車輛問題識(shí)別準(zhǔn)確率超過85%，識(shí)別內(nèi)容涵蓋非機(jī)動(dòng)車違停、違章小廣告、門前占道經(jīng)營、市政井蓋缺失、道路開挖等各類市容市政問題。

轉(zhuǎn)變3：被動(dòng)處置型——主動(dòng)發(fā)現(xiàn)型

傳統(tǒng)的人工巡查在巡檢管理各個(gè)環(huán)節(jié)多缺乏有效的流轉(zhuǎn)機(jī)制，基本以“發(fā)現(xiàn)問題，解決問題”為主，并且受制于人力不足問題，巡查頻率難以保證，事件處理多有遺漏。

AI智能巡檢車可實(shí)現(xiàn)單車20+平方公里的覆蓋面積，問題發(fā)現(xiàn)數(shù)上千條，再結(jié)合高頻率的巡查，助力問題發(fā)現(xiàn)和解決效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，有效解決人力不足問題。

在管理端，依托于數(shù)字化平臺(tái)的智能分析，將對(duì)重點(diǎn)問題區(qū)域和常發(fā)事件進(jìn)行標(biāo)記，后續(xù)巡查管理過程中，巡查人員可重點(diǎn)關(guān)注，輔助有效遏制違規(guī)事件發(fā)生，同時(shí)也能為主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題提供方向。